از چه برنامه هایی از دریچه های فعال شده هوا استفاده می کنند؟
پیام بگذارید
شیر فعال هوا یک محرک مشترک در سیستم های اتوماسیون صنعتی است. از هوای فشرده شده برای هدایت دریچه برای باز یا نزدیک برای دستیابی به تنظیم جریان استفاده می کند. برای کار این نوع تجهیزات و همچنین باید ، کلید استفاده از آن در سناریوی مناسب است. بنابراین ، در این مقاله سناریوهایی که در آن دریچه های فعال شده هوا می توانند به نتایج ایده آل تری دست یابند ، بررسی می شود.
در مکان های خطرناک پر از گازهای قابل اشتعال (مانند متان ، هیدروژن ، بخارات مختلف حلال) یا گرد و غبار قابل احتراق (مانند پودر ذغال سنگ ، آرد ، پودر فلزی) ، هر منبع احتراق احتمالی ممکن است عواقب فاجعه بار ایجاد کند. حتی اگر یک محرک برقی یک محفظه ضد شعله (EX D) یا افزایش ایمنی (EX E) را برای محدود کردن یا جلوگیری از گسترش جرقه های داخلی اتخاذ کند ، هنوز خطر جرقه های موجود در داخل (مانند جابجایی حرکتی ، تماس با سوئیچ) و یکپارچگی ساختار ضد انفجار آن به نصب و نگهداری سختگیرانه متکی است.
در مقابل ، دریچه های فعال هوا توسط هوای فشرده فعال می شوند. جریان الکتریکی به هیچ وجه در نسل نیروی محرکه خود شرکت نمی کند. این بدان معنی است که نسل جرقه ها را در منبع از بین می برد. بنابراین ، دریچه های اعدام هوا برای کاربردهای دارای نیازهای ایمنی بالا مانند کنترل خوراک راکتور در گیاهان شیمیایی ، خاموش کردن اضطراری خطوط لوله گاز طبیعی از راه دور و بارگیری و تخلیه دریچه های بازو در انبارهای روغن بسیار مناسب هستند.
خطوط تولید خودکار مدرن نیازهای بسیار بالایی در ریتم تولید و کارآیی دارند. به عنوان مثال ، در یک دستگاه بسته بندی تاول در صنعت داروسازی ، قرص ها باید بلافاصله پس از تغذیه از طریق یک سیستم تغذیه در قالب بسته شوند. اگر پاسخ دریچه بین تغذیه و آب بندی کمی کند باشد ، ممکن است باعث سوء استفاده از قرص ، خرابی آب بندی یا حتی لکه دار شدن دستگاه شود. در خط پر کردن نوشیدنی ، فاصله حرکت بطری ها بسیار کوتاه است. اگر دریچه کمی آهسته حرکت کند ، نه تنها منجر به پر شدن نادرست می شود ، بلکه ممکن است باعث آلودگی مایع یا آلودگی دهان بطری شود.
محرک های برقی سنتی برای رانندگی هنگام باز کردن یا بستن دریچه ها به موتورها متکی هستند. در هنگام شروع موتور فرایندی لازم است. ابتدا باید به آرامی از حالت استاتیک بچرخد ، سپس به تدریج شتاب دهید و در نهایت شیر را هدایت کنید تا به سمت موقعیت تعیین شده حرکت کند. روش کار شیر فعال هوا کاملاً متفاوت است: مستقیماً پیستون داخلی یا دست و پا را از طریق هوای فشرده فشار می دهد تا به جابجایی سریع ، زنجیره عمل کوتاه و سرعت پاسخ سریع برسد. از آنجا که هوای فشرده شده می تواند فوراً نیروی محرکه را هنگام جریان به داخل محفظه اعدام آزاد کند ، شیر می تواند عملکرد باز و بسته شدن را در میلی ثانیه انجام دهد و تقریباً بدون تأخیر.
وضعیت بار سنگین
برای کنترل دریچه های بزرگ ، مانند دریچه پروانه DN800 در خط لوله اصلی آبرسانی شهر ، یا برای اطمینان از آب بندی شیر در شرایط فشار زیاد (مانند دریچه های ایمنی چاه نفت و گاز ده ها از ده ها MPA) ، محرک مورد نیاز است تا گشتاور عملیاتی بزرگ یا رانش خطی را برای غلبه بر فشار سیال یا شیر آب مهر و موم خود فراهم کند.
دریچه های فعال شده هوا برای استفاده در این سناریوها ایده آل هستند. از آنجا که نیروی خروجی آن - خواه رانش خطی باشد یا گشتاور چرخشی - عمدتاً به دو عامل بستگی دارد: یکی مساحت سیلندر و دیگری فشار هوای فشرده شده است. به عبارت ساده تر ، این "نیروی {2}} فشار × منطقه" است. این بدان معناست که مهندسان می توانند با انتخاب یک محرک با یک مته بزرگتر یا افزایش مناسب فشار بر اساس فشار هوای صنعتی استاندارد ، هزاران یا حتی ده ها هزار متر گشتاور نیوتن یا صدها هزار نیوتن رانش را بدست آورند (معمولاً 3 {3 {4 4-0. 7MPA).
در مقابل ، اگر یک محرک برقی بخواهد همان سطح نیروی خروجی را فراهم کند ، معمولاً به یک موتور بسیار پرقدرت نیاز دارد و به دستگاه های کاهش چندگانه مجهز است تا سرعت چرخش موتور را به یک خروجی قدرتمند تبدیل کند. چنین دستگاه هایی نه تنها حجیم و سنگین هستند ، بلکه برای تولید و پیچیده برای تولید نیز پرهزینه هستند. بنابراین ، برای آن شرایط بار سنگین که به گشتاور و رانش بزرگی نیاز دارند ، مانند دریچه اصلی یک دیگ بخار نیروگاه ، سیستم خنک کننده آب با دمای بالا از یک کارخانه متالورژی ، دریچه های ورودی و خروجی یک ایستگاه پمپاژ بزرگ ، خط لوله اصلی یک کشتی و غیره ، مهندسان تمایل بیشتری برای انتخاب دریچه های فعال دارند.
در سیستم های کنترل خودکار ، ادغام دریچه های فعال هوا معمولاً بسیار ساده است. فقط یک سیگنال اصلی سوئیچینگ مورد نیاز است (به عنوان مثال ، نقطه DO از PLC خروجی 24 ولت DC) برای رانندگی یک شیر خلبان کوچک Solenoid برای کنترل روشن و خاموش هوای فشرده شده و باز یا بستن شیر اصلی. علاوه بر این ، شیر کنترل هوا مجهز به یک موقعیت یاب برقی همچنین می تواند سیگنال های آنالوگ استاندارد مانند {1} ma ma را برای دستیابی به تنظیم متناسب باز دریافت کند.
در مقابل ، دریچه های فعال شده برقی اغلب در هنگام یکپارچه سازی نیاز به آماده سازی بیشتری دارند. اول از همه ، خود موتور به اقدامات حفاظت اضافی ، مانند محافظت بیش از حد ، محافظت بیش از حد و محافظت از اتصال کوتاه ، برای جلوگیری از آسیب به تجهیزات در حین کار طولانی مدت یا لگد زدن نیاز دارد. ثانیا ، هنگام انتخاب کنترلر ، لازم است اطمینان حاصل شود که سیستم کنترل از قابلیت رانندگی و سازگاری سیگنال برای محرک برقی برخوردار است.
